Wo bin ich app iphone geparkt

WeFuel ist die neueste App Gas zu Ihrem geparkten Auto zu liefern

Als ich hörte zum ersten Mal von einem neuen Kraftstoff-on-Demand-Startup, eine, die derzeit nur die tony dient, Herz-of-Silicon-Tal Städten Palo Alto und Menlo Park, dachte ich, Das ist es; wir haben offiziell Spitzen Inbetriebnahme erreicht. Ein Kollege witzelte, "Silicon Valley Innovation, offiziell aus Gas."

Aber ist es auch möglich, bei WeFuel zu suchen. oder einem ihrer halben Dutzend Konkurrenten, wie ein Dienst, der nur konnte. Sinn ergeben?

Die Prämisse von WeFuel, die heute startet, ist einfach für den On-Demand-Generation zu verstehen: Sie haben die iPhone-App, geben Sie in der Lage Ihres Autos herunterladen und eine Kraftstofflieferung verlangen.

Innerhalb eines bestimmten Zeitraums - das Unternehmen 30 Minuten schätzt, obwohl meine schnelle Beta-Test von WeFuel letzte Woche wurde im Vorfeld eingerichtet - ein Hazmat-zertifizierte Treiber rollt in einem kleinen Lastwagen, aufspringt Ihre Gas-Tank und füllt Ihre Auto mit regelmäßigen oder Premium bleifreies Benzin. Vor dem Betanken beginnt, plumpst er auch einen roten Feuerlöscher auf dem Bürgersteig hinunter, für alle Fälle. (Ich ging ein paar Schritte zurück.)

Sie müssen für den WeFuel Dienst nicht einmal da sein, wenn Sie Ihre Gas-Tank Tür entriegelt ist, obwohl es eine gute Sache ist, war ich um: mein Auto in einer Garage geparkt war, und WeFuel wird Ihr Fahrzeug nur füllen, sobald er bewegt hat zu einem nicht abgedeckten Raum.

Der Service, das kommt natürlich zu einem Preis: eine Gebühr $ 7,49 pro aufzufüllen. Der Preis pro Gallone Normalbenzin war an diesem Tag 3,11 $, die das Unternehmen es sagt, berechnet für bestimmte Postleitzahlen auf Treibstoffpreise täglich auf Basis unter Verwendung von Gasbuddy als eine ihrer Datenquellen. Aber es gibt auch eine monatliche Abo-Service für unbegrenzte Minen ausrollen will, bei $ 19,99 pro Monat pro Auto, zuzüglich der Kosten für das Gas - also denke ich, wenn Sie den Dienst drei Mal in einem Monat verwenden, kommst du aus voran .

WeFuel ist nur das jüngste in einer wachsenden Stapel von Start-ups, die Kraftstoff direkt zu Ihrem Auto bringen wird, können Sie die zugegebenermaßen kleinere Aufwand Speichern Ihres Autos zur Tankstelle zu bringen. Im vergangenen Jahr meine Rand Ben Popper Kollege schrieb über Filld, ein anderes Silicon Valley Startup, das den Tank für eine $ 7 Aufschlag füllen. Es gibt auch GasNinjas, FuelMe und Yoshi, ein paar andere zu nennen. Die meisten haben ähnliche Gebührenstrukturen und sind auch hyperlokal ausgehend.

Startups wie WeFuel, Filld und FuelMe alle bringen das Gas zu Ihnen. Nur nicht nennen sie nicht "Uber für Gas" Der Begriff "Uber für Gas" könnte sofort in den Sinn kommen, auch wenn es eine Phrase ist, dass diese Unternehmen von zu scheuen scheinen. Der Gründer von Filld erzählt The Verge. "Das ist mehr wie Amazon. Wer ein Ladengeschäft braucht? Was sie für Bücher haben, können wir für Gas zu tun." Wie für WeFuel, Co-Gründer J. P. Freijo und Ale Donzis sagten mir, sie weiß nicht, wie Uber Vergleiche, weil sie "ein Auftragnehmer Modell sind, und unsere Fahrer sind Vollzeit-Mitarbeiter."

Es gibt auch die Frage, warum einige dieser Start-ups ihre Dienste in einem Zustand starten würde, die nach jüngsten Schätzungen 40 Prozent aller elektrischen Fahrzeugverkäufe in den USA ausmacht. WeFuel der Freijo, der ein Doktorand an der Stanford, und Donzis sagen, dass die Tal "offene Haltung für Innovation" und den Zugang zu Venture-Capital-Finanzierung waren die wichtigsten Beweggründe für in diesem Bereich zu starten. (Silicon Valley ist auch voll von geschäftigen, technisch versierte, reiche Leute, was bedeutet, WeFuel bereit, mehr Kunden gewinnen können 7 $ zahlen, um eine Reise in ihre Nachbarschaft Exxon als wäre es in Peoria zu vermeiden.)

Also, hoher Preis und Sozioökonomie beiseite, warum könnte ein Gaslieferstart tatsächlich sinnvoll? Ein Start wie WeFuel ist nicht dazu gedacht, Geld zu sparen; es geht um Zeit zu sparen. Der Grund Uber (es ist das ärgerlich Uber Vergleich wieder) weg genommen hat ist, dass die traditionellen Mittel der ein Taxi oder schwarzes Auto Dienst anfordert schrecklich ineffizient sind. Uber die erste Gruppe von Kunden waren diejenigen, die nichts dagegen hatte einen Zuschlag für die Bequemlichkeit zahlen, und dann, da das Unternehmen wuchs, begann es die gleiche Transport-Netzwerk-Technologie für mehr zugängliche Mittel zu verwenden.

Es ist nicht billig, so ist es sehr praktisch sein muss

Tankstellen sind eigentlich ziemlich effizient Orten, und außer in ausgewählten Ballungsräumen, wo Hochhaus Eigentumswohnungen an ihrer Stelle erscheinen. sie sind überall. So ist der Value Proposition von so etwas wie ein Gas-on-Demand-Start muss sein, dass es Ihre Zeit benutzt sogar Mehr effizient. Statt von der Tankstelle auf dem Weg zur Arbeit oder zum Flughafen, Ihr Auto betrieben werden können, zu schwingen zu brauchen, während es auf einem Parkplatz oder Einfahrt sitzen, das ist es, was würde es trotzdem tun.

WeFuel sagt es Partner hofft, mit Mietwagen Unternehmen für diesen genauen Grund: Angenommen, Sie wegen sind einen Mietwagen am letzten Tag Ihres Urlaubs oder Geschäftsreise zurück, und du bist auf dem Haken, bevor Sie den Tank zum Nachfüllen Gib es zurück. Wenn das Auto nur dort während Ihres letzten Tag der Aktivitäten sitzen, warum nicht den Kraftstoff an Sie geliefert haben?

In jedem Fall hat mein Auto jetzt einen vollen Tank von Gas auf Abruf, aber ich würde diesen Dienst oder andere auf eine Wiederholung Basis zu verwenden, um zu sehen, wie zeitsparende es tatsächlich ist. Als ich die 7,49 $ Servicegebühr betrachten, oder um 0,50 $ mehr pro Gallone meine leeren Tank zu füllen, ich denke, ich muss wäre wirklich Zeitdruck, dass viel zu zahlen. Dann wieder habe ich das gleiche gesagt, bevor über weitere On-Demand-Services und gelandet sie mehr mit, als ich jemals dachte, ich würde oder sollte. Ein Punkt für Bequemlichkeit?

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